La conduite de systèmes à risques

PréfaceChapitre premier. — La sécurité des grands systèmes techniques : l'erreur humaine comme dernière frontière1. L'ampleur des risques d'accidents : succès et paradoxes2. La magie de la technique : mythes et réalités en matière de sécurité3. Les querelles systémiques et le rôle de la justice4. La dernière frontière : l'homme, point faible du système5. Reformuler les questions : les perspectives du livreChapitre II. — Les notions de complexité et de difficulté comme cadre de référence1. Définir la complexité et la difficulté2. La complexité comme caractéristique de la tâche à faire et de l'environnement3. La complexité comme résultante de l'expertise4. Réflexions pour et contre une typologie des situations et orientations d'étudeChapitre III. — Le manque de ressources au centre des débats1. Le goulet des ressources2. La solution cognitive générale : l'automatisation3. Les solutions locales : perspectives diachroniques et synchroniquesChapitre IV. — Le modèle de compétence comme outil de base de la gestion cognitive1. Mémoire et connaissances2. Le modèle de compétenceChapitre V. — La gestion diachronique de la complexité et des ressources : planification et anticipation1. Buts et contraintes de la planification2. L'anticipation pendant l'activitéChapitre VI. — Comprendre et accepter de ne pas comprendre : la clé du réglage pratique du compromis cognitif1. Caractéristiques générales de la compréhension2. Les théories cognitives classiques de la formation de la compréhension3. Les limites de la formation de la compréhension en situation dynamique4. L'émergence d'une théorie dynamique de la compréhension dans les situations à risquesChapitre VII. — Les autres dimensions du compromis : gestion des tâches, détection de ses propres erreurs, confiance en soi et dans le système1. La gestion des tâches2. La protection contre ses propres erreurs3. La confiance, prise de risques calculée pour éviter d'autres risquesChapitre VIII. — Synthèse : un modèle de cognition dynamique avec deux volets : le modèle de compréhension/action et le modèle de contrôle contextuel1. Les bases du modèle2. Résumé des composantes du modèle de cognition dynamiqueChapitre IX. — Les conséquences pour l'aide à l'opérateur1. Une nouvelle vision pour la sécurité2. Perspectives pour améliorer la sécurité des grandes catastrophes3. La conception des interfaces homme/machine et des aides respectueuses du compromis cognitif4. L'exemple d'un programme appliqué : le Copilote électronique de l'avion de combat Rafale5. ÉpilogueBibliographieIndex analytique